مرمره، راه حل مشکلات حمل و نقل شهری در استانبول

مرمره، اولین تونل راه آهن که دو قاره، آسیا و اروپا را به هم متصل می کند، نباید به طور انحصاری از این دیدگاه دیده شود، بلکه اولا به عنوان یک تونلی است که دو بخش استانبول را به هم متصل می کند. البته این تونل بعد از اینکه مسیر Baku-Tbilisi-Kars راه اندازی خواهد شد، بخشی از آن در راه آهن ابریشم است، اما در حال حاضر به حمل و نقل مسافر اختصاص دارد، نه حمل و نقل کالا. استانبول با بیش از 16 میلیون نفر، یکی از بزرگترین و پرجمعیتترین شهرها و مانند دیگر شهرهای بزرگ است و توسط ترافیک روزانه جهنمی خاموش است.

این سومین اتصال بین قطعات آن ضروری بود؛ به جز پل های دو جاده ای موجود، مفید بودن یک تونل راه آهن که می تواند زمان سفر را از یک بسپار به سوی دیگر کاهش دهد، غیر قابل انکار بود.

پس از تاخیرهای طولانی و تعطیلات روز راه اندازی (آثار با دقت های مهم باستان شناسی که در حین حفاری ناشی از حادثه کشف شده اند و از جمله بندر فرانسوی Theodosius که در قرن چهارم ساخته شده اند، به تأخیر افتاده است) شهروندان شاهد افتتاح تونل در 29 اکتبر در طی جشن 90 سال پس از ترکیه به جمهوری تبدیل شده است.

با استفاده از این پل، شهروندان می توانند قبل از افتتاح تونل ریلی به دو ساعت، شاید بیشتر از یک سفر میان بخش های آسیایی و اروپایی، "خداحافظی" کنند.

مزایای استفاده از تونل مرمره در شهر استانبول چیست؟ این راه حل دراز مدت برای مشکلات واقعی حمل و نقل شهری در شهر فراهم می کند، مشکلات عملیاتی موجود در ارتباط با خدمات حمل و نقل عمومی را بهبود می بخشد و ارتباط مستقیم بین سیستم های راه آهن آسیا و اروپا را تضمین می کند. همچنین، این پروژه به معنای افزایش ظرفیت، قابلیت اطمینان، دسترسی، دقیق بودن و ایمنی برای خدمات حمل و نقل راه آهن رفت و آمد است. در بلند مدت، حمل و نقل مسافری و حمل و نقل بدون درز در منطقه بوسپور را تضمین می کند.

مقامات ترکیه چندین آمار آماری را برای تقویت نقش و کاربرد تونل مرمره ارائه داده اند. بنابراین، در سال 2015، تعداد مسافران عبور از تونل روزانه برآورد شده است در 1500000 و در سال 1700000 در سال 2025. محاسبه در ساعت، تعداد کل مسافران در سال 2015 65،000 و 7525 در سال 2025.

مقامات امیدوارند که با در نظر گرفتن بیش از 1،500،000 مسافر در هر روز، تونل بخشی از ترافیک را در استانبول، بویژه در منطقه دو پل که از بوسپور عبور می کند، کاهش خواهد داد.

"این تنها یکی از پروژه های بزرگ حمل و نقل است که ترکیه در سال های آینده توسعه خواهد یافت. نخست وزیر، رجب طیب اردوغان، گفت که تونل راه آهن مرمری شاخص رشد اقتصادی در ترکیه است.

وزیر حمل و نقل Binali Yildirim اشاره کرد که "این تونل ریلی مشوق نه تنها برای توسعه ترکیه بلکه برای توسعه اقتصادی کشورهای همسایه است".

در آینده، دو خط راه آهن با سرعت بالا، تونل مرمری را متصل می کنند، به این ترتیب این شهر 63 کیلومتر دیگر حمل و نقل ریلی را اضافه خواهد کرد.

هزینه کل این پروژه ها، اتصال دو راه آهن به تونل مرمره، به میزان 9 میلیارد مترمکعب (3.5 میلیارد یورو) است.